Suzuki GSX-S1000GX
999 см3, 152 к.с., 232 кг, 4 години гаранция
GSX-S1000GX е въодушевяващ нов модел, интерпретацията на Suzuki за луксозен кросоувър.
Комбинирайки стратегически най-добрите атрибути на спортен и адвенчър турър, GX е създаден да бъде удобен, контролируем и готов да задоволи изискванията на водача – независимо дали при агресивно спортно каране или на дълги пътувания по почти всякакви пътища.
Модела ви харесва? Оставете email и ще ви изпратим оферта.
Акценти
Мощният редови 4-тактов 4-цилиндров DOHC двигател с работен обем 999 куб.см се представя оптимално при всякакви пътни условия – и на дълъг път, и когато карате спортно.
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) комбинира набор от най-модерни електронни асистиращи системи, които допринасят за изискано придвижване и контрол над машината. Наборът от системи включва Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α), осигуряваща интегриран мениджмънт посредством режим на газта (Power Mode), Smart TLR (Traction, Lift and Roll Torque) Control and Active Damping Control, Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), автоматични режими на задното окачване, Ride-by-Wire електронна система за управление на газта, двупосочна система за бързо превключване Quick Shift, Smart Cruise Control, Slope Dependent Control System, Suzuki Easy Start System и асистент за потегляне по наклон.
GSX-S1000GX e първият мотоциклет на Suzuki с eлектронно контролирано окачване Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), което предлага богат набор от настройки, пасващи на всичко – от агресивно спортно каране до пътувания на дълги разстояния, като същевременно гарантира плавно и стабилно придвижване.
Окачването се характеризира с дълъг ход на предните вилки – 150 мм, както и с ход на задното колело 150 мм, което осигурява по-добър комфорт дори при преходи на големи разстояния и също така осигурява на GX възможност да абсорбира неравностите при преминаване през бордюри и други неравни настилки.
SAES интегрира Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS) – специална програма, която позволява неусетно превключване между настройките за по-бързи реакции при шофиране по нормална пътна настилка, както и за по-нежна возия по паваж и други неравни настилки.
Специалните програми изпълняват усъвършенствани функции, които помагат на SAES да функционира по-интелигентно от конвенционалните електронни системи на окачването. В това число влизат Suzuki Floating Ride Control (SFRC), Suzuki Velocity Dependent Control (SVDC) и Suzuki Deceleration Damping Control (SDDC). Компактното и леко шаси е проектирано да отговаря на близки до тези на супербайк показатели на машината, както и да осигурява максимален контрол и комфорт при дълги преходи върху почти всякаква пътна настилка.
6,5-инчовият цветен TFT LCD мултифункционален дисплей е с екран, устойчив на надраскване, както и с антирефлексно покритие и стойка за смартфон.
Свързаността с безплатното мобилно приложение SUZUKI mySPIN осигурява лесен достъп до контакти, карти, музика, функциите на телефона и календара.
Технически параметри
| Двигател | 4 цилиндъра, 4 такта, редови, 999 cm3 |
| Мощност | 112 kw (152 hp) / 11 000 rpm |
| Въртящ момент | 106 Nm / 9 250 rpm |
| Горивна система | SDTV / инжекцион с ISC |
| Охлаждане | Течно |
| Запалване | Ел. стартер – Suzuki Easy Start |
| Трансмисия | 6 скорости |
| Съединител | Многодисков маслен |
| Дължина | 214 см |
| Ширина | 82,5 см |
| Височина | 121,5 см |
| Маса | 232 кг |
| Предна гума | 120/70/ZR17M/C (58W) |
| Задна гума | 190/50/ZR17M/C (73W) |
| Височина на седлото | 84,5 см |
| Обем на резервоара | 19 л |
| Разход на гориво | 6,2 л |
| CO2 емисии | 144 г/км |
Цветове
YYG
Candy Daring Red
YSF
Metallic Triton Blue
YVB
Glass Sparkle Black
Галерия
