# GSX-R серията празнува 40 години

- Link: https://www.venci.bg/suzuki/gsxr-seriata-praznuva-40godini/
- Published: 2025-08-08T16:41:01+03:00
- Author: support

Suzuki Motor Corporation обяви важни актуализации по двигателя и електронните системи
за управление на емблематичните суперспортни мотоциклети GSX-R1000 и GSX-R1000R.
Продажбите на новите версии ще започнат през 2026 г.

През 2025 г. **серията GSX-R празнува своята 40-годишнина от пускането на първото
поколение** GSX-R750 през 1985 г. Към днешна дата серията има натрупано производство
от над 1,2 милиона единици (включва моделите GSX-R1100/1000/760/600/150/125).

Мотоциклетите от тази серия са постигнали многобройни състезателни победи, включително
20 титли в Световния шампионат за издръжливост на FIM, както и успехи в Световния
шампионат за супербайкове и в Общояпонския шампионат за шосейни състезания.

**Основни промени в модела**

Формите на вътрешните компоненти на двигателя, като инжектори, цилиндрови глави,
разпределителни валове, клапани, бутала и колянови валове са цялостно преработени,
за да отговарят на строгите разпоредби за емисиите и шума, като същевременно поддържат
висока производителност и подобряват издръжливостта.

Максималното повдигане на клапаните остава непроменено, но **кривата на повдигане
е променена**, за да се намали припокриването на разпределителните валове.

Леката, компактна и **изключително твърда алуминиева рама**, която получи висока
оценка в настоящия модел, продължава да се използва.

Карбонови „крила“ – същият тип, използван при мотоциклета „Team Suzuki CN Challenge“,
ще се предлагат като аксесоари (стандартно оборудване в някои региони) на предния
капак. Тези **крила генерират притискаща сила, за да потиснат подемната сила на 
предната част при излизане от завоите**, което позволява по-плавно ускорение.

**Широчината на веригата на разпределителния вал е увеличена**, за да издържи на
тежките условия, характерни за състезанията за издръжливост.

**Формата на изпускателната система и разположението на катализаторите са преработени**,
за да се постигне баланс между спазването на изискванията за вредни емисии и високата
мощност. Новата подредба води и до по-тънък и стилен дизайн на корпуса на ауспуха.

Добавен е контрол на повдигането на предното колело, който предотвратява повдигането
на предното колело по време на ускоряване, като подпомага по-плавното ускоряване.